Comitato pro ferrovia, precisazioni e inviti al confronto: "Abbiamo un unico interesse"

Il Comitato per la riattivazione della ferrovia Sicignano – Lagonegro, visto l’interesse mediatico che si sta sollevando intorno alla questione generale della mobilità, si esprime per dire la sua e rispondere anche ad alcune accuse o domande che sono arrivate a mezzo stampa, con delle dovute precisazioni.

Foto tratta dal Web

Fermo restando che la priorità e la finalità per cui nasce il gruppo di persone che quotidianamente lavorano, senza alcuno scopo politico o finanziario oscuro (anche questo è stato detto, ahinoi…), è il ripristino della tratta ferrata Sicignano – Lagonegro, urge puntualizzare alcuni aspetti. Punto primo: sin dal lontano 2012, anno di costituzione del Comitato, non abbiamo mai promesso la ferrovia.

Frecciarossa 1000, il Comitato risponde a Matera: “La speranza è che i contatti portino a qualcosa, ovvero la fermata a Sicignano”

Il Comitato per la riattivazione della ferrovia Sicignano – Lagonegro apprende con interesse, non senza un pizzico di sconforto, la posizione espressa da Corrado Matera. 

Secondo l’assessore valdianese, infatti, l’operazione di attivazione della corsa Milano/Taranto sarebbe utilissima per il territorio a Sud di Salerno. Posizione che anche il Comitato appoggia, così come è concorde con l’esponente della Giunta De Luca sul fatto che ci sia tanto da lavorare.

"Il Frecciarossa" cilentano fa litigare Valiante e Cascone

Incredibile ma vero: il Frecciarossa nel week end arriva nel Vallo di Diano. Oltre il danno, la beffa..

Il Vallo di Diano continua ad essere dimenticato, preso in giro e beffato. Ci si mette persino Trenitalia a sparare sulla croce rossa tramite il proprio sito ufficiale, dove sbandiera l'arrivo del Frecciarossa nel Cilento e Vallo di Diano senza considerare che il treno, nella zona valdianese, non arriva più da trent'anni.

Errori grossolani nella pubblicità, come accadde qualche anno fa quando per le promozioni degli allora Eurostar per il periodo natalizio si prendeva ad esempio la possibilità di raggiungere in treno Matera, uno dei pochi capoluoghi di provincia a non essere coperta da una linea ferroviaria. Stavolta, sul sito di Trenitalia, la pubblicità ingannevole induce il turista a pensare di poter facilmente raggiungere Atena, Casalbuono, Montesano, Padula, Polla, Sala Consilina.